黄色电影 确立唯逐一架二战时辰“航行坦克”伊尔
1943年11月25日黄色电影，在摩尔曼斯克隔壁，朔方舰队空军第46强击航空团的十六架伊尔-2错误机与佩-2轰炸机沿途，在敌占区上空与25架梅塞施密特Bf.109战斗机伸开了空战。这是交流官瓦伦丁·斯科平采夫的第三次战斗航行，而弓手弗拉基米尔·古缅内的第二次。伊尔-2到手投下四枚100公斤炸弹，压制了一门敌东谈主的防空炮，但随后被一架梅塞施密特的20毫米炮击中，击穿了装甲，打中了发电机。飞机失去了电力，无法操控火炮和机枪，不得不复返基地。
瓦连京·斯科平采夫将飞机降落在克里沃耶湖的薄冰上，他把弓手拉出来，然后背着战友走了三公里到达机场。交流官的航行记载中写谈：‘飞机降落在湖面上，千里没了，航行员头部轻伤。’
“斯科平采夫的孩子们——奥列格和叶夫根尼，五年前与‘胜利之翼记挂’基金的搜救东谈主员沿途，收尾了父亲的梦思。流程两年的寻找，他们在湖底找到了被击落的飞机，这架飞机在哪里千里睡了68年，确凿透彻保存下来，仅仅粉饰了锈迹。
伊尔飞机的保存成绩于它在22-25米深的淤泥中，以及朔方湖泊的阴凉水域。飞机的尾部木质部分也曾遗失。”
伊尔-2着实立责任由‘航空确立’有限背负公司在西伯利亚航空科学参议院（以S.A.恰普雷金定名的西伯利亚航空科学参议院，简称西伯尼亚）进行。2015年，聚合航空制造集团（OAK）和伊留申公司达成左券，资助伊尔-2大部分着实立责任。
按照原始的决策和图纸责任，确立东谈主员奋发将飞机薪金到战时的准确外不雅。
光谱分析、测试和磨练。每一个粗略承受负荷的厘米皆被哄骗了。这是一项良好的责任。即使是支握框架亦然来自40年代的。在新西伯利亚“航空确立”公司所作念的责任是宇宙上唯一无二的，不是从五架飞机中拼集出一架，而是透彻恢薪金机，况兼还粗略航行！
这是基金会确立的第二架伊尔-2错误机。基金会历史上整个确立了约20架投入过卫国斗争的历史战斗机。
色情婷婷今天在俄罗斯，整个有14架薪金并再行航行的二战飞机。米格-3Р RA-1563G亦然在新西伯利亚确立的，并投入了2015年莫斯科航空展（MAKS-2015）的航行饰演。
确立后的飞机60%的部件皆是原装的。
主要着实立责任是由志愿者完成的。他们的主要步履（每组15-20东谈主）波及浅近但对保存旧飞机畸形必要的责任——清洗、涂漆、修理舱门和蒙皮。
同期也进行更复杂着实立责任，薪金飞机丢失的部件。常常有经营师和模子车间的责任主谈主员参与确立责任。
发动机为AM-38 Allison。
“航空确立”公司的总司理弗拉基米尔·伯恩斯为伊尔-2提供了保证：运转使用寿命为800小时，1200次着陆和20年的使用期限。
2017年6月15日，新西伯利亚航空科学参议院（SIBNIA）院长弗拉基米尔·巴尔苏克在Mochishche Aerodrome机场完成了确立后的伊尔-2的初次航行。对于这一事件的视频不错在这里不雅看。巧合在第二次首飞一个月后，飞机抵达了2017年莫斯科航空展（MAKS-2017）。
伊尔-2是航空史上坐褥数量最多的飞机，每天24小时禁止地坐褥，每月坐褥量达到百架。
苏联错误机面对的最大挑战是——要对准，必须缩小高度，但这也使敌东谈主更容易击中你。试图给飞机增多留心会使它变得勤劳，难以操控，且更容易被击中。经营师伊留申找到了处理认识，用装甲制造飞机机身。
这架飞机成为了步兵部队的给力伙伴，亦然苏联卫国斗争中产量最大和最通用的飞机。斗争时代，共坐褥了41,000架，用于蹧蹋战场上的多样大田主见：坦克、机场、舰船、火炮、敌东谈主的铁路列车和铁阶梯。
据经营师们的形容，尽管伊尔-2的航行技艺性能不高，无邪性欠安，但其装甲经营使其具备至极的耐用性。它粗略在其他飞契机在空中解体的损害情况下无间航行。因此，德国东谈主称其为“玄色死神”，而苏联士兵则称其为“航行坦克”。
航行员瓦连京·斯科平采夫的这架错误机是当今俄罗斯唯逐一架粗略航行的伊尔-2。而在坐褥的四万多架伊尔-2中，它是唯一这种改装（直翼）的机型。
在从水中打捞伊尔-2后，机身上的这段笔墨立即隐匿了。东谈主们在偶而的像片中发现并读取了它，并再即将其放在机身上。同期，决定保留1943年犯的拼写舛讹。
油箱加注65升，发动机曲轴箱加注16升。在未排空系统下，油箱加油至油表表露55升。
在斗争时代，弓手兼无线电操作员和航行员的物化比例是七比一，也等于说每一位捐躯的航行员对应七位捐躯的空中弓手。弓手兼无线电操作员不仅要兼顾开火和传递信息，还要占据飞机中最脆弱的位置——在装甲机身外面。唯独在1944年的伊尔-10上，他们才被安置在机身里面。
有一个场地的破坏装甲莫得确立。
错误机的任务是在低空和低速下对大地部队进行打击。这使得他们的机组东谈主员面对强大的危急，任何数量的装甲皆无法透彻保护他们。尽管耗费惨重，苏联的错误机航行员为赤军提供了急需的空中赈济，匡助其信守阵脚并最终扭转了弥留场面。
苏联档案表露，二战时代整个耗费了1.1万架伊尔-2，尽管一些开首称耗费数量是这个数字的两倍。错误机在1950年代无间执戟，好多被交代给蒙古、南斯拉夫和波兰等国度。北约以至给它们起了代号“Bark”（“吠”）和“Beast”（“野兽”）。
俄罗斯的航空嗜好者有一个经营：蚁合系数因循飞机，举办一次因循大游行。
经营让伊尔-2在航空展和航空节上进行航行饰演，以进行军事爱国磨真金不怕火，引申伊尔品牌的飞机，以及宣传俄罗斯航空工业和俄罗斯航空航天部队（VKS）。
苏联错误机装甲莫斯科航空展飞机发布于：黑龙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。热点资讯
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