自慰 自拍 多部门：加速激动多式联运“一单制”“一箱制”发展
中新网8月24日电 据交通运输部网站音信自慰 自拍，交通运输部、商务部、海关总署等八部门日前结伴发布《对于加速激动多式联运“一单制”“一箱制”发展的办法》(以下简称《办法》)。
《办法》要求，力求通过3—5年的戮力，多式联运“一单制”“一箱制”规章轨制体系进一步完善，多式联运信息加速盛开分享，多式联运单证处事功能深切拓展，多式联运龙头主干企业不停发展壮大，托运东谈主一次寄予、用度一次结算、货色一次保障、多式联运计较东谈主全程矜重的“一单制”处事模式和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”处事模式加速推行，进一步推动交通物流提质增效升级，更好处事支抓终了“物畅其流”。主要任务如下：
(一)激动国内多式联运信息互联分享
1.加速激动多式联运数据盛开。加速推动铁路、谈路、水路等企业，通过股权合作、数据来去、资源置换等市集化机制，盛开多式联运数据。激动信息数据模范化，应用数据接口处事、应用轨范接口、镶嵌式软件开垦用具包、区块链等信息工夫，盛开业务系统数据接口。铁路盛开数据包括但不限于多式联运发到站信息、装卸车信息、到达预告信息、到达确报信息等；谈路盛开数据包括但不限于起讫场合、货色信息、运力信息、车辆轨迹、运输时代等；水路盛开数据包括但不限于口岸装卸、货色堆存、船舶收支港、货色单证信息等。
2.支抓多式联运信息集成处事发展。支抓铁路、谈路、水路以选取三方物流等主干企业，向多式联运信息集成处事商转型。饱读动企业加速激动不同运输款式信息数据集成整合，通过登录一个业务系统、填报一次运单数据，完成联系多式联运业务办理，终了客户一站式下单、业务集成化处理、单证信息自动流转、货色信息全程记忆。
3.推行应用模范化多式联运电子运单。带领国内公铁联运当先使用模范化运单，逐渐推行到国内铁水联运，作念好与空运、海运运单的衔尾，推动终了陆海空多式联运运单的归并。推行应用集装箱多式联运运单等模范，饱读动具备条目的企业开展基于模范化多式联运运单的业务历程转换，积极拓展应用场景和鸿沟，构建荟萃坐蓐通顺、串联物流营业的供应链处事平台。
(二)激动国外多式联运单证应用创新
1.加速国外多式联运栈单推行应用。积极推行应用国外多式联运栈单，进步一体化物流处事遵守。推动承运企业依托电子锁、物联网、大数据、区块链等工夫，加强对货色景象的全程监控自慰 自拍，切实进步货色运输在途安全监管才气。饱读动多式联运计较东谈主签发海铁联运全程运输栈单，带领多式联运计较东谈主自启运地接得益物后即签发栈单，推动国外海运处事功能向内陆延迟。
2.推动国外多式联运电子栈单发展。范例国外多式联运电子栈单签发、背书、转让、放货等操作历程，明确栈单流转中的株连认定例范等。带领企业完善电子栈单信息录入、栈单监测、栈单来去、栈单刊出等功能，促进营业、物流、金融等信息和会。探索扩大区块链工夫应用，提高“一单制”数字化效果和安全信得过水平。
(三)拓展多式联运“一单制”处事功能
淫妻交换 小说1.探索赋予多式联运单证物权根据功能。依托国外铁路联运运单、中国国外货运代理协会多式联运栈单等，参照海运栈单模式，探索激动以铁路为主的多式联运单证物权化，为国外营业、金融处事等提供支抓。支抓铁路企业、货运代理企业、外贸企业、仓储物流企业、银行保障机构等联系市集主体照章签订协议，明确各方权柄义务，建立信息考证、全程控货、风险截止的株连机制，在落实控货功能基础上，探索多式联运单证手脚提货根据的独一性和可流转性。稳步扩大国外多式联运单证在“一带一皆”运输营业中的应用鸿沟。
2.探索发展多式联运“一单制”金融保障处事。铁路运输单证金融处事试点地区，要支抓银行参照海运栈单下金融处事模式，将风险可控的铁路运输单证手脚结算和融资可给与的单证，为外贸企业提供国外结算、信用证开立、收支口营业融资、供应链金融等处事。有条目的省市可按照铁路运输单证金融处事试点联系要求，在风险可控的前提下，探索开展基于多式联运单证的金融处事。饱读动优化多式联运“一单制”保障处事，推动有条目的保障机构推出联系多式联运保障，保障栈单签发主体的权益，终了“一次保障、全程株连”。
3.优化多式联运“一单制”通关监管。在国度政务数据分享机制下加强交通运输、商务、海关等部门数据分享，照章依规为企业提供数据盛开处事。对在海暄和册登记或备案的高档认证多式联运企业，按照联系法律评释实施便利化设施，优化多式联运收支境货色监管。加强与“一带一皆”沿线国度在智谋海关、智能边境、智享联通等方面合作。
(四)健全多式联运“一箱制”处事体系
1.完善“半途不换箱”合作机制。推动铁路场站诞生海运箱还箱点，提供内陆箱管处事，促进集装箱海铁联运发展。加速铁路境外还箱点和回程运输组织体系设立，推动合适国外模范和国度模范的铁路箱下水运输。试点推动建立35吨宽体箱为载体的内贸铁水联运体系。饱读动铁路与船公司建立箱使合作机制，推动集装箱轮回共用、结伴调拨。加速培植集装箱、半挂车、托盘等专科化租借市集。
2.优化“全程不开箱”历程解决。健全完善集装箱联系多式联运货色积载等模范，加速集装箱站场智能化设立转换，优化集装箱叮属要领掏箱查验等功课历程。激动射频识别、二维码、卫星定位等集装箱全程在线追踪工夫应用，支抓具备条目的企业设立集装箱运输数据平台，推动集装箱多式联运全程智能化追踪解决。
3.进步“一箱到底”处事才气。联结货源地、主要物通顺谈散播，加速完善寰球集装箱场站布局，健全集装箱中转转运汇注。完善提箱、还箱、验箱、洗箱、修箱等处事法律评释，延迟一体化处事链条，进步集装箱场站运营处事才气，为客户提供“一箱到底”用箱处事。
(五)鼎力培植多式联运计较东谈主
1.饱读动主干企业向多式联运计较东谈主转型。琢磨多式联运计较东谈主模范，明确多式联运栈单签发主体的条目。饱读动和支抓具有跨运输款式货运组织才气并具备承担全程株连的企业发展“一单制”“一箱制”，支抓企业签发多式联运栈单。激动铁路、水路、航空和大型谈路运输企业等向多式联运计较东谈主转型，探索依托汇注货运平台开展多式联运业务，提高全程组织和处事才气。
2.带领多式联运联系企业加强协同合作。饱读动推动多式联运计较东谈主，铁路运输、谈路运输、水路运输企业以及货运代理和金融机构等加强合作，建立健全各方互认互信的多式联运业务组织历程、运输安全解决等轨制模范。饱读动建立区块链栈单的工夫支抓平台，利用区块链工夫加强多式联运企业间信息互通、业务协同、资源分享。
(六)完善多式联运模范法律评释
1.健全多式联运“一单制”模范。健全多式联运单证面孔、处事要求、业务历程、数据交换等方面工夫模范，加速立异多式联运运单、电子运单等模范，推动基于区块链工夫的多式联运单证模范琢磨，统筹作念好与国外模范的对接，逐渐完善多式联运“一单制”模范体系。
2.激动多式联运处事法律评释衔尾。推动建立与多式联运相恰当的法律评释协归并互认机制自慰 自拍，琢磨制定不同运输款式货类品名、危机货色差异等衔尾互认目次清单，建立完善操作范例、支付结算、抵偿株连、抵偿名额等法律评释体系。激动铁路运输、谈路运输和海运的装载要求、操作历程、安全解决等处事法律评释衔尾。
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